①古いクーラントの排出 　

必ずエンジンが冷えた状態で、先に車体下部にあるドレンコックを液が出るまで緩めてから 　ラジエーターキャップを外し、古いクーラントを排出します。 　　

※高温の液が噴出する恐れがあるので、エンジンが熱い状態 ( クーラントが高温時）でキャップを外さないでください。

 

②冷却系統内のフラッシング（洗浄） 　

ドレンコックを閉めラジエーターから水道水（軟水）を注入し、アイドリングしながら冷却器系統内を 　フラッシングします。

そして①と同じように排出します。この作業を、排出される水がきれいになるまで繰り返します。

 

③新しいクーラントの注入 　

きれいな水が排出された状態でドレンキャップを閉め、

②と同じ要領で、濃縮クーラントを注入してから、水道水（軟水）を満たしてください。

 

④仕上げ（エアー抜き作業） 　

エンジンを始動し、水温が安定するまでアイドリングを行い、ラジエーターの液面が規定に達していなけ 　れば注水してください。この作業が完了したら、ラジエーターキャップを閉めてください。 　

最後に、リザーバータンクの液面が「FU LL」になるように注水し調整してください。 ※後日必ずラジエーター、リザーバータンクの液面の状態を確認してください。

不足していれば補充用クーラントを注入してください。